Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Doç. Dr. Tahir Büyükakın, Başiskele Kavşağı Koridor Projesi’nde yürütülen çalışmaları yerinde inceledi ve önemli açıklamalarda bulundu. Başkan Büyükakın, D-130 Karayolu üzerindeki Yuvacık istikametinin Kasım 2025’te, Gölcük istikametinin ise Aralık 2025’te yenilenmiş haliyle trafiğe açılacağını müjdeledi.
ÇALIŞMALAR HIZLA DEVAM EDİYOR
Haziran 2025’te başlatılan Başiskele Kavşağı Koridor Projesi, Kocaeli’nin trafik yükünü azaltmayı hedefliyor. Proje kapsamında bugüne kadar 26 bin metrelik derin zemin güçlendirme çalışmalarının yüzde 28’i, 12 bin metre forekazık işleminin ise yüzde 27’si tamamlandı. Ayrıca Pasinler Caddesi’nde 850 metrelik yeni yol açıldı ve güney alternatif yol devreye alındı. Toplam maliyeti 2 milyar TL olan projenin Haziran 2026’da tamamlanarak hizmete alınması planlanıyor.
YENİ TEKNOLOJİLER VE TASARRUF
Başkan Büyükakın, projede uygulanan EPS Geofoam blok yol dolgu sistemi sayesinde hem zamandan hem de maliyetten büyük tasarruf sağlandığını belirtti. Geofoam teknolojisi ile 9 bin kamyonun trafiğe çıkması önlenirken, yaklaşık 3 bin ağacın temizleyebileceği karbon emisyonu da engellendi. Bu sayede toplamda 350 milyon TL tasarruf elde edildi.
TRAFİK AKIŞI KESİNTİSİZ SÜRÜYOR
Proje süresince trafik akışının kesintiye uğramaması için çeşitli önlemler alındı. Ağır vasıtaların belirli saatlerde trafiğe çıkmaması sağlandı, otobüs ve vapur saatleri yeniden düzenlendi, vapur ücretleri yarıya indirildi ve iskelelerdeki otoparklar ücretsiz hale getirildi. Emniyet ve zabıta ekipleri de olası kazalara hızlı müdahale için bölgede hazır bekliyor.
AÇILIŞ TAKVİMİ VE HEDEF
Başkan Büyükakın, “Üzerinde bulunduğumuz kısımdaki (Yuvacık istikameti) yan yol imalatı Kasım ayının sonunda bitecek ve trafiğe açılacak. İzmit yönünden gelip de Gölcük’e gidecek olanların kullanacağı taraf da Aralık ayının sonunda trafiğe açılacak şekilde planlandı. Bu iki tarafın bitmesinden sonra diğer imalatları yapmak daha kolay hale gelecek,” dedi. Projenin Haziran 2026’da tamamen bitirilmesi hedefleniyor.
