Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından D-130 Karayolu trafiğini rahatlatmak amacıyla hayata geçirilen Başiskele Kavşağı Projesi’nde sona yaklaşıldı. Çalışmaların yüzde 75’i tamamlanırken, proje dünyanın tek seferde gerçekleştirilen en yüksek miktarlı Geofoam dolgu uygulaması olma özelliğini taşıyor.
Kocaeli’nin ulaşım altyapısına önemli katkı sunması beklenen Başiskele Kavşağı Koridor Projesi’nde kritik bir eşik aşıldı. Sanayi ve yoğun konut alanlarının kesişim noktasında yıllardır trafik yükünü çeken güzergahta, çalışmaların yüzde 75’i tamamlandı. Köprü ayakları bitirilirken, yeni bağlantı yollarının trafiğe açılması için geri sayım başladı. Projenin en zorlu bölümlerinden Güney Yanyol’da ise iksa kazık imalatlarının ardından yeni çalışmalar hız kazandı.
Köprüler Birleşiyor, Son Kirişler Montajda
Yaklaşık 2 milyar TL bütçeyle yürütülen projede ekipler gece gündüz demeden çalışıyor. Farklı seviyeli kavşak sisteminin bir parçası olarak inşa edilen köprülerin ayakları tamamlandı. Yapının ana omurgasını oluşturacak son 23 kirişin montajının tamamlanmasıyla köprüler tamamen birleşecek ve projenin genel silüeti ortaya çıkacak.
Ömer Türkçakal Bağlantı Kolu Açılıyor
Projede etaplar halinde ilerleme kaydedilirken, yeni bir güzergah daha hizmete girmeye hazırlanıyor. Kiriş montajı tamamlanan Ömer Türkçakal Bulvarı bağlantı kolunda PMT serimi, asfaltlama, oto korkuluk montajı ve çevre düzenleme çalışmaları hızla devam ediyor. Bu hattın kısa sürede trafiğe açılmasıyla bölgedeki ulaşımın daha da rahatlaması bekleniyor.
En Riskli Etap Başarıyla Geride Kaldı
Projenin en zorlu etaplarından biri olarak gösterilen ‘Güney Yanyol İksa Duvarı’ imalatında kritik bir aşama başarıyla tamamlandı. Toprak kayması ve göçük riskini engellemek amacıyla bölgede 479 adet fore kazık imalatı yapıldı. Bu güvenlik önlemlerinin ardından ekipler, kazı çalışmalarına kontrollü ve güvenli bir şekilde devam ediyor.
Geofoam ile Dünya Rekoru ve Büyük Tasarruf
Projeyi dünya çapında özel kılan en önemli özellik ise kullanılan Geofoam teknolojisi oldu. Zemini güçlendirmek ve oturma risklerini ortadan kaldırmak amacıyla tercih edilen bu sistem sayesinde, tek seferde 100 bin metreküplük uygulamayla dünya rekoru kırıldı. Geofoam dolgu çalışmalarında yüzde 95 seviyesine ulaşılırken, bu yöntemle yaklaşık 350 milyon TL’lik önemli bir tasarruf elde edildi.
Trafik Sorunu Tarihe Karışacak
Projenin tamamlanmasıyla D-130 Karayolu üzerindeki transit trafik ile şehir içi ulaşım birbirinden ayrılacak. Bu sayede Başiskele, sanayi bölgeleri ve çevre ilçelere ulaşım önemli ölçüde hızlanacak. Sürücüler hem zamandan hem de yakıttan tasarruf ederken, bölgedeki trafik yoğunluğunun kalıcı olarak azalması hedefleniyor. Büyükşehir ekipleri, projeyi en kısa sürede tamamlayarak vatandaşların hizmetine sunmak için çalışmalarına aralıksız devam ediyor.
Rakamlarla Dev Proje
Tamamlandığında Kocaeli’ye 16 kilometrelik modern bir ulaşım koridoru kazandıracak projede öne çıkan bazı veriler ise şöyle: 9 köprü, 7 menfez ve 2 yaya üstgeçidi, 20 bin metreyi aşan fore kazık imalatı, 167 bin ton PMT ve asfalt, 30 bin metreküp beton, 5 bin 500 ton demir donatı ve 11 bin 500 metre oto korkuluk.
